宝鸡，被称为中国最干净的城市，因此，也可以算是陕西最干净的城市了。
在普铁时期，宝鸡可谓说是陕西省的掌上明珠。 陇海铁路与宝成铁路在宝鸡交汇，使得这座小城意外地崛起。
原本的宝鸡，是陕西省凤翔府下辖的一个小地方。 但是，陇海铁路的修建，彻底改变了这一格局。
1936年，西安至宝鸡的铁路完工，到了1945年，从宝鸡到天水的铁路完工。 而在1953年，天水至兰州的铁路也修建完成，陇海铁路全线竣工。
此时的宝鸡，刚刚迎来命运的翻盘。而真正的高光时刻，则是宝成铁路的修建。宝成铁路，在当时有天水成都和宝鸡成都两个选择，而最终，宝鸡在这一轮的PK中胜出。1958年，宝成铁路修建完成。此时的宝鸡，终于站在了城市辉煌的顶点。
要知道在当时，宝鸡算得上是陕西省唯一的一个铁路枢纽。 贯通东西，连接西北与西南的关键节点。而普铁时期的汉中与咸阳，虽然也有铁路经过，但是就没有宝鸡这么好的运气了。
但是在高铁时代，这一格局却彻底被打破。虽然西宝客专和宝兰客专都经过了宝鸡。但是，西安与成都之间的西成高铁，却经由汉中，不再经过宝鸡。西成高铁的这一改道，则直接使得西安与成都这两大西部重镇之间的联系，甩开了宝鸡。而宝鸡最关键的枢纽优势，就在于它是西北与西南两大区域的咽喉节点。汉中，在这一轮的建设中，终于迎来了苦等的高铁，也算是命运大翻身了。
而陕西省的另一大地市，则是咸阳。咸阳区域广大，扼手着西安的诸多交通要道。也正因此，西宝客专和银西高铁，均经过咸阳。所以，西安高铁的建设，看起来没怎么惠及自己下辖的区县，倒是带动了咸阳一大批的区县。
咸阳目前一共有7个高铁站，可以说整个地区在高铁时代获益颇多。
原本的普铁枢纽宝鸡，在高铁时代，应如何发展？
而咸阳与汉中，能否在高铁加持下，获得更好的机会呢？
