兰汉高铁、兰渝高铁 双双 “夭折” ？？？不，是正在生产中
2021-01-11 12:02
兰汉高铁夭折？？？不，是正在发力中！陇先生从地方领导留言板得知#兰州##兰州身边事##甘肃身边事#
兰州至汉中铁路属跨区域铁路，为积极争取国家支持，省上将该项目列入了全省“十三五”铁路发展规划（远期实施项目）。
由于尚未列入国家铁路“十三五”发展规划，暂未启动项目前期工作。在国家“十四五”及中长期铁路网规划编制专题调研、国家征集“十四五”规划重大项目、国家铁路局和国铁集团分别组织的新时代暨“十四五”铁路规划片区研讨会上，
我省已将兰州至汉中至十堰高铁作为“十四五”期间规划的重点项目，积极争取纳入国家规划，并多次赴国家有关部门汇报衔接，目前该项目已纳入了国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》。
大致路线图
待列入国家“十四五”铁路专项规划后，视经济社会发展需要、区域客货运量变化等因素，择机启动前期工作。
项目规划设计情况：兰汉十高铁项目我省及沿线市县政府高度关注，也是沿线群众期盼已久的铁路建设项目，在《甘肃省“十三五”铁路发展规划》中
就已经规划了兰州至天水至汉中高速铁路，规划线路起自兰州西站，经临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县，引入天水南站后折向东南，经陇南市成县、徽县进入陕西省勉县，接入汉中站。
该项目是继陇海铁路、宝兰客专后，兰州经定西-天水-陇南-汉中之间新的客运通道，也是甘肃省通往陕西省南部及华中地区最便捷的交通走廊，项目的规划建设可有效提高甘肃省与陕西省的联系，完善区域综合交通运输水平，提升陕甘经济交流水平。
其次，在今日头条看到大贺先生发的内容如下：
兰汉十高铁基本确定无缘了，临洮，陇西，武山、甘谷等地期盼的高铁可能还得继续期盼着。
11月20日，国家铁路局《对十三届全国人大三次会议第2613号建议》的公开文件显示，兰汉十高铁项目与兰州经宝鸡、西安至十堰高铁通道走向基本平行，沿线地级市均已有高铁覆盖,且沿线地形地质条件复杂、工程艰巨，兰州至汉中至十堰高铁未纳入《中长期铁路网规划》（2016年-2030年）。其实之前省内对兰汉十高铁期盼巨大，希望成为甘肃第一条时速350公里的高铁，国家铁路局的回复标志着兰汉十铁路正式下课！
接下来甘肃需要加快推进兰定平庆铁路和成兰铁路，构建甘肃一南一北两条出省大通道。定西，天水和陇南部分地区的老百姓的高铁梦只能再耐心的等一等了！
兰渝高铁能否加速推进？在兰天汉高铁被否以后，临洮、陇西、甘谷、成徽等地的网友纷纷扼腕叹息，为自己家乡痛失高铁而伤心不已。
根据甘肃十四五的规划，在十四五期间，甘肃将大力建设兰张三四线高铁，中兰高铁，兰成高铁，兰定平庆铁路，天陇铁路等线路，大幅度提升省内各个地级市与省会兰州的互联互通的水平，促进甘肃经济高质量发展！
但是从目前的情况看，甘肃还需要推动兰渝高铁上马，因为兰渝高铁上马之后，甘肃可以通过沪渝蓉高铁实现与华中、华东的高铁大通道；通过渝湘高铁，实现与华南的高铁大通道；
通过渝贵高铁实现与云桂等地的高铁大通道，彻底将甘肃与东南富庶之地链接起来，推动甘肃经济的发展。
兰渝高铁的走向可以为：兰州-临洮-陇西-武山-礼县-西和-成县-徽县-广元-重庆，串联甘肃和西南，加快甘肃向外开放的步伐！
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