宝鸡市在市委常委会2023年工作报告中提到：大通道建设取得新进展。实施“15122”骨干工程，宝鸡机场可研报告获批有望，宝汉高铁纳入《国家中长期铁路网规划》修编，眉太、麟法高速建设和关环、鄠周眉高速控制性工程加快推进，北过境、钓磻高速前期进展顺利，银昆高速2条连接线启动实施，“三横两纵两环”高速公路网初步形成。
此外，宝鸡市发改委在《2023年宝鸡发展改革十大亮点扫描》一文中提到：加快推进重大项目前期工作，宝鸡凤翔机场可行性研究报告即将获批，宝汉铁路项目已纳入正在修编的《国家中长期铁路网规划》初步方案。
宝汉铁路是川陕两省规划的汉巴南铁路及北上通道的重要组成部分，是连接关中—成渝两大经济区的铁路新通道。
汉巴南铁路已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》。其中巴中至南充段已按照城际铁路标准开工建设， 汉中至巴中段预可行性研究已经启动，汉中至宝鸡段已完成建设方案、预可研报告编制。
巴中至南充段项目正线全长148公里，投资216亿元，于2019年12月开工建设，按时速250公里、客专双线设计建设，计划2024年6月建成通车。
汉中至巴中段线路长约164公里，投资约249亿元。中铁五院已完成汉中至巴中段预可研编制工作。
根据去年7月巴中市发改委的答复：
目前，巴中、汉中、宝鸡三市发展改革委已就共同推动宝鸡经汉中至巴中铁路达成一致意见，建立了协调联络机制，并联合印发了有关会议纪要，三方将按时速250公里以上客专标准共同向上汇报推动宝鸡至汉中段列入国家规划，早日开工建设汉巴段。
