在秦岭山巅，有一个火车站声名远扬，那就是全国唯一一座与山脉同名的火车站——秦岭火车站。从最初的中转站到如今的赏红叶、冰雪游乘车必经地，秦岭火车站已经成了各地游客组团来秦岭玩耍的网红打卡点。
近日，记者登上6063次列车。经过约一个半小时，火车缓缓驶进秦岭站。站外的天空湛蓝如洗，一块景观石上赫然刻着红色的大字“秦岭车站”。据车站工作人员介绍，新中国成立后，为了打通秦岭南北往来屏障，1952年，国家开始动工修建北起宝鸡、南至成都的宝成铁路。该条线路于1956年建成通车，总长668公里。秦岭站位于凤县黄牛铺镇，海拔达1314米，与“一生一世”谐音，因此成为广大情侣前来“打卡”的又一理由。在宝成铁路各个站中，秦岭站虽然不大，但它承载着一代建设者“不怕苦、不服输、不含糊”的精神和新中国铁路变迁的历史记忆。
在秦岭火车站前，有一个宝成铁路主题文化广场十分引人注目，这是利用车轮、车厢、铁轨等铁路元素打造的景观，看上去既有工业风，又有现代的简约风。广场上红色的双心名叫“1314铁轨连心轨”，寓意情侣们的爱情坚如铁轨，初心湖和党史文化长廊，也引得游客竞相拍照。在一旁的宝成铁路精神陈列馆和宝成铁路文学馆内，还记录着秦蜀道路的伟大变迁，展示着宝成铁路的“前世今生”。据了解，秦岭火车站站前广场于2021年底动工，2022年夏季完成。经过半年多的升级改造，秦岭火车站充满了新的生机和活力。
吸引各地游客的，除了这里深厚的铁路文化外，还有大自然赐予的最美景色。热爱旅游的宝鸡市民侯亚楠说，夏季，这里苍翠满目；深秋，秦岭漫山红叶；冬季，这里又变成了冰雪童话世界。和朋友们相约，带着孩子来这里露营、赏秋、滑雪，都是非常不错的旅游体验。“游玩后，再到附近农家乐吃顿凤县的豆腐宴，特色乡村美食让人垂涎三尺、大饱口福。”侯亚楠说。
家住凤县黄牛铺镇的“80后”张家乐感叹道：“大学时在外地上学，虽然那时交通已经很发达，可是一到冬天下大雪，回凤县老家就只能乘坐慢火车。这么多年来，我看到了秦岭车站的巨大变化，这里变得越来越美，前来“打卡”游玩的人越来越多，让原本宁静的大山变得热闹起来，大家品美食、买山货，也让我们山里村民的腰包鼓了起来，生活变得更加美好。”
宝鸡日报全媒体记者 罗琴
