河北定兴:畅通城乡“脉络” 绘就交通蓝图

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发布时间:2024-12-13 20:33

107国道大修工程(定兴段)按照一级公路双向四车道标准路面大修已完成,省道S227涿州至新区公路建设工程(定兴段)已经启动,城市发展空间得到进一步拓展;改造提升张姚公路、固杨公路、高闫公路等乡村道路240.41公里,实施城乡客运一体化改革;着力打造里程100公里的“客货邮”融合试点线路......“畅连城乡、融合高效”的城乡交通一体化服务体系在河北省定兴县逐步形成。

近年来,定兴县以“交通强县”为引领,坚持“一区多边多点”融合发展,聚焦构建现代化基础设施体系,优化布局结构和功能,大力推动城乡客运一体化协调发展,着力提升公共交通智能化水平。

畅通的城市路网。张曾良摄

畅通的城市路网。张曾良摄

织密综合交通路网 畅通出行“大动脉”

近日,在107国道定兴段,道路宽阔,车水马龙。总长24.8公里的公路已经按照一级公路双向四车道标准整修完毕。“107国道是贯通我县南北的公路交通大动脉, 是通往保定、北京的重要干线公路,此次路面加宽、绿化提升等高标准整修也是完善区域路网结构的重要手段。”定兴县交通运输局局长刘伟说。

目前,京港澳高速、京昆高速、荣乌高速贯穿定兴,107国道、030省道等多条重要交通干线纵横,“外网”交通大骨架矗立而成。同时,该县积极推进县城与相邻县的公交连接,总长18公里的定兴至高碑店市高铁东站的城际公交正在加紧实施,努力构建布局完善、规模合理、衔接高效、互联互通的综合交通基础设施网络,从而形成拓展城市发展空间的大交通发展格局。

保障群众便捷出行,“外网”充分保障外,“内网”搭建更加周密。定兴县率先推行全域公交,形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为终端,辐射全县的客运网络布局。

“5路公交车现在也能通到我家门口了,去哪都方便,主要还免费乘坐呢。”家住司法局家属院的市民闻宇说,自家小区为老小区,之前一直搭不上公交,今年6月,公交站牌立在了家门口,他也终于如愿搭上了便捷公交。

目前,该县城区5条公交线路60辆新能源公交车全部实行免费乘坐,已累计惠及群众950万余人次。

仿古式候车亭内,乘客有序上车。张曾良摄

仿古式候车亭内,乘客有序上车。张曾良摄

城乡交通一体化 产业融合齐发力

“这条路可是修到了我们的心里,如今,接订单的底气更足了。”7月11日,在位于该县高里镇长安城村的良丰晓月农业开发有限公司,冷链货车等在门口,总经理梁卓正和工人们一起忙碌着打包新鲜鲈鱼,即刻便送往京津顾客的餐桌。据梁卓介绍,公司门前的路往南直通县道,之前坑洼不平,遇到下雨下雪,道路更加难行,鲜鱼运输变成了大问题。

如今,从该公司门口南北一路通,改造提升后的路段道路平整宽阔,道路两侧还安置了太阳能路灯,冷链运输车畅通无阻。

“随着京津冀协同发展的深入,我们把目光落在了京津市场上。而且鲈鱼主打新鲜上桌,一般不超24小时。所以这条路改造后对于我们企业发展是一个实打实的优势。”梁卓说。

一路通,百业兴。自2021年以来,定兴县大力实施农村公路改造提升工程,集中整治“翻浆路”,推进“农村公路+产业”融合发展。截至目前,已投入3.56亿元,完成四好农村路新改建240.41公里,惠及16个乡镇254个村。城乡三级公路覆盖率达100%,极大畅通了城乡客运运输通道。

“公交车直接开到村口,每隔15分钟就有一趟车,比之前方便太多了。”家住张家庄乡张家庄村的村民杨彦娟说,村子距离县城25公里,之前私家客运车一天只有两三个班次,去趟县城十分不便,如今时间上自由掌握,而且票价也比之前便宜了。

“我们还打造了张家庄乡、姚村镇、北南蔡乡3条‘客货邮’融合试点线路,线路全长约100公里,未来将根据群众出行和物流配送需求,拓展农村公交物流服务功能,通过多线路服务、多层级节点对接、站点优化调整,将城乡物流快件由公交车辆运输至偏远乡村服务点,解决物流‘最后一公里’。”刘伟说。

定兴县智能公交调度管理中心内,工作人员正在通过智能大屏实时监测车辆运行情况。张曾良摄

定兴县智能公交调度管理中心内,工作人员正在通过智能大屏实时监测车辆运行情况。张曾良摄

“数字”赋能“智”交通 引领出行发展新体验

近日,走进定兴县智能公交调度管理中心,电子大屏清晰显示着各路公交车的“工作状态”,工作人员正通过智能监测系统实时查看各路公交车运行及各站点乘客出行情况。

“目前,定兴县36条公交线路和145辆新能源公交车辆全部纳入智能调度和监管平台。”定兴县智能公交调度管理中心负责人杨洋介绍,自2021年起,累计投入1100余万元升级打造了公交智能调度管理中心,公交车通过安装GPS定位设备和高清摄像头等设备,实现对公交车辆的实时监控。管理人员可以通过电脑随时查看车辆的运行轨迹、驾驶员的行为等数据。一旦发现异常情况,系统便会自动报警并通知相关人员进行处理,有效提高了客运车辆的安全性。同时,车流量、客流量、司机工作情况可随时投放回中心电子大屏。

“目前,我们对公交车辆实行了错峰运行制度,早晚出行高峰时,车辆班次安排得较密集,其他时段车辆间隔稍长一些,现在通过大屏反馈出的监测情况,我们就可以根据出行乘客人流量,再适时调整车辆班次。”杨洋说。

“车还有2分钟到,用这个软件就能知道车辆什么时候到站,现在出行可真是方便!”当天,在定兴县黄金台公交站候车亭,准备乘车的市民张素华正在使用“掌上公交”APP查看车辆到站时间。使用“掌上公交”除可以查看车辆到站情况,还可查看起点发车时刻表,并清晰标注了“早高峰”“晚高峰”时段,提醒市民规划出行。改变以往的出行模式,先看APP再出门的新模式让广大市民连连称赞。除能更好规划出行时间外,更多的是有了公交智能化带来的出行新体验。

打开“大动脉”,畅通“微循环”。交通是城市的血脉和骨架,承载着经济发展的命脉,连接着千家万户的出行。定兴,更是将构建互联互通、无缝对接、安全便捷的现代综合交通路网体系作为推动经济高质量发展的重点目标,让交通呈现绚丽多彩,持续编织交通一体“幸福网”。(梁洁)


(责编:杨文娟、付兆飒)

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