央广网西安6月19日消息（记者刘涛 通讯员王军红 徐凌龙）“我们相继观摩了褒河、勉西站，对全面标杆管理又有了新的认识。”6月18日下午，在汉中车务段勉西车站货场，该段指挥中心客运组织员员刘鹏军感慨：“它不是单纯的管理手段，其在班组文化、凝聚队伍精气神方面，都大有可为。”
今年以来，汉中车务段在段机关、沿线车站积极推进全面标杆管理，力求通过规范流程、典型引路、完善机制、提升品质等措施，凝聚队伍合力，释放创业激情。
该段规范标杆管理流程，成立了以党政主要领导为组长的标杆管理领导小组，架构全面标杆管理责任体系。他们以西安北站、安康东站、宝鸡车务段作为全段高铁、货运、行车学习标杆，创建“四会三图一表一标准”标杆管理规范，通过标杆对象考察调研会、标杆项目研讨会、SDCA循环效果评估会、标杆管理成果发布会和现状分析图、SDCA循环图、标杆环、前后对比、成绩评估等，统一全段标杆管理创建流程。
汉中车务段辖宝成、阳安及西成高铁上的部分车站，点多线长、工种多。为破解立标、对标的困难，该段在深入调研的基础上，从高铁、货运、行车、后勤为分类，选树褒河、勉西、宁强南站为全段示范车站，按其属性、定位，率先进行标杆管理“孵化”、实践。
他们段分系统召开标杆管理现场会，通过现场观摩标杆管理在各工作流程、环节中的渗透，体验6s定置管理工作环境、班组文化，观摩职工业务演练等，激发干部职工参与标杆管理的积极性，推动各系统标杆管理落地生根。
该段健全完善标杆管理考核办法，覆盖基础工作、活动开展、成果运用3部分，明确细化16个考核项点，由标杆管理领导小组按季度对沿线车站进行检查考核。排队促尾，每季度排序前三名的车站，给予专项奖励；对于选定标杆项目脱离实际，胡乱拼凑，工作敷衍，标杆管理走形式，无实际效果的车站、科室实行一票否决，并考核问责。
这个段注重标杆管理实践中的经验推广，分别从后勤管理、货运增量、客运提质、班组文化建设为重点，根据推进阶段认真分析总结示范站及有关班组在后勤6S定置管理标准、货运增量过程攻关、客运高铁品牌创建等方面的先进经验和优秀做法，在全段倡导推广。
褒河车站将标杆管理运用在小菜园打造中，干部职工利用业余时间打造了管内第一个“生态果蔬园”。勉西车站用标杆管理促货运增量，带动职工探索安全增量的好方法，推出的轮缘清扫器、暖心包等工作“利器”，大力提高了装卸车效率。这些做法一经推广，激起了干部职工热议并效仿。
在勉西站劳模创新工作室，城固车站货运值班员许香萍忙着用手机拍摄职工们研发的工作“利器”。她说，“标杆管理可以让车站‘换’新颜，让服务细节更人性化。我们要做得就是把这项管理机制落实好、推进好，让职工们在岗位工作中感受到尊严、体面，激发创业的价值感！”
