随着盾构机刀盘缓缓转动
白云机场
T3交通枢纽轨道交通预留工程
（以下简称“T3轨道交通枢纽”）
“广河先锋号”盾构机
在白云机场东南工作区盾构井
顺利始发
标志着该项目
已全面进入盾构掘进阶段
T3轨道交通枢纽
地处广州市白云区人和镇机场大道南以东、新建白云机场T3航站楼以南，建设内容包括：广州至河源高铁、广州至珠海（澳门）高铁、芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。
▲ 白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程示意图（资料图片，以官方最新发布为准）
该盾构机整机总长约135米
开挖直径为14.31米
为广州地铁集团至今使用过的
最大泥水盾构机
将承担1629米
盾构区间隧道掘进任务
T3轨道交通枢纽
是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等
多层级、一体化的
机场综合交通枢纽
目前
项目5条“钢铁巨龙”正在稳步掘进
其中4台盾构机
已陆续进入机场飞行区
进度刷新
白云机场即将迎来四轨交汇
T3轨道交通枢纽的建设
将为白云机场
引入“两高铁、两城际”
包括广河高铁、广珠（澳）高铁
芳白城际、新白广城际
01
广珠（澳）高铁
设计时速为350公里，线路起自广州北站，终至横琴口岸，其南端与澳门轻轨换乘衔接，北端与武广高铁、广清永高铁衔接。未来，珠江西岸城市可通过广珠澳高铁直达白云机场，抵达白云机场的旅客也可通过广珠澳高铁“北上南下”。
根据最新的可研方案，广珠澳高铁广州北至珠海鹤洲段共设6站，其中，白云机场站已纳入广河高铁白云机场T3至江村西段工程建设。
▲ 广珠澳高铁可研走向示意图（资料图片，以官方最新发布为准）
02
广河高铁
2023年12月26日，广河高铁白云机场T3至江村西段已正式开工。广河高铁将让白云机场实现直抵粤西地区、远至长三角。其起点自广州北站（花都）南端引出，终点到河源境内引入赣深客专河源东站，初定时速为350公里，是杭州—广州—湛江高速铁路重要组成部分。
03
芳白城际
截至今年4月，芳白城际土建工程累计完成22%。该线路将进一步拉近白云机场与广州中心城区的距离，与广花城际跨线运营，还将打通机场与广州重要高铁站、火车站的直接联系，串联起白云机场、广州东站、广州火车站、广州白云站，实现白云机场与广州白云站“牵手”。
04
新白广城际
新白广城际与地铁22号线相衔接，将进一步南延接穗莞深城际，直至深圳机场，实现广深两大机场“牵手”。目前，该线路开通在望，截至今年4月，新白广城际广州白云国际机场范围内的五条矩形大断面顶管隧道全部顺利贯通。
T3轨道交通枢纽
项目建成后
将有效畅通机场对外道路交通
优化完善机场内部交通组织
有力提升白云机场
集疏运水平及辐射带动作用
实现“零换乘、一体化”空铁联运
进一步提升广州国际航空枢纽竞争力
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原标题：《四轨交汇要来了！这个重大交通枢纽迎来新进展！》
